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网络安全成为汽车行业产品必选项 – WHY

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这两年从去年开始，各大OEM都纷纷启动网络安全体系的建设和认证准备工作。零部件供应商也纷纷收到整车厂网络安全相关的技术需求。

车辆网络安全并不是刚刚出现的事物，其实2016年初SAE发布的SAEJ3061，这个标准已经具有完整的汽车网络安全的结构和基本指导方法。那么近两年的网络安全风起云涌，主要原因还是因为“强制标准”，并且是国内国外夹击，没有网络体系和认证无法进行生产和欧盟出口。

     那么，国内国外有哪些法律法规和标准呢？强制管理手段有哪些呢？我来给大家梳理一下。

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北汽动力中心通过ASPICE CL2评估

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2022年7月29日，北京汽车动力中心（简称“北汽”）的混动驱动系统项目及H-PDCU项目成功通过了Automotive SPICE CL2评估，在国内EE驱动系统项目及其控制器子项目同时达成CL2并不多见，更加证明了北汽产品开发和管理能力达到了业内先进水平。

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软件架构系列文章连载

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软件架构系列文章连载链接如下，或可通过访问UMovcom微信公众号方式进行阅读，请点击以下图标关注：

 

 

 

 

 

想做量产，要过软件架构这一关！

软件架构到底装的什么？

软件架构相关方有哪些？

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敏捷开发模式下如何做软件架构？

非功能需求和软件架构

UMovcom新增一名ASPICE讲师

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2022年4月初，悠牧矻咨询师周晓黎女士获得intacs认证的Automotive SPICE助理评估师讲师（PA Instructor) 资质。悠牧矻的讲师队伍又壮大了，将持续为客户提供专业的Automotive SPICE，ISO26262和汽车信息安全相关的培训和咨询服务。

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Automotive SPICE for Cybersecurity评估师培训报名

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UNECE发布的R155法规要求识别和管理车辆开发过程中的网络安全风险，并进行车辆网络安全型式认可。基于R155法规要求，VDA QMC推出Automotive SPICE for Cybersecurity过程评估模型，指导评估师对网络安全相关的开发过程进行评估，因此，需要对当前评估师进行Automotive SPICE for Cybersecurity的专项培训，以支持网络安全相关评估活动的开展。

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